Elektrisk motorcykel arbetsanordningar och standarder

Arbetsanordningen är speciellt inställd av det industriella elektriska fordonet för att uppfylla driftskraven, såsom lyftanordningen, portalen och gaffeln på den elektriska gaffeltrucken. Lyftningen av gaffeln och tiltningen av masten görs vanligtvis av ett hydraulsystem som drivs av en elmotor.

Nationell standard

"Säkerhetskraven för elmotorcyklar och elmopeder" specificerar främst elektriska apparater, mekanisk säkerhet, skyltar och varningar samt testmetoder för elmotorcyklar och elmopeder. Dessa inkluderar: värmen som genereras av elektriska apparater får inte orsaka brännskador, materialförsämring eller personliga brännskador; strömbatterier och strömkretssystem bör förses med skyddsanordningar; elmotorcyklar ska startas med nyckelbrytare osv.

Elektriska tvåhjuliga motorcyklar: drivs av el; tvåhjuliga motorcyklar med en maximal designhastighet över 50 km/h.

Elektrisk trehjulig motorcykel: en trehjulig motorcykel som drivs av el, med en maximal designhastighet på mer än 50 km/h och en tjänstevikt på högst 400 kg. [1]

Elektriska tvåhjuliga mopeder: tvåhjuliga motorcyklar som drivs av elektricitet och som uppfyller något av följande villkor: den maximala konstruktionshastigheten är högre än 20 km/h och inte högre än 50 km/h; fordonets tjänstevikt är större än 40 kg och den maximala konstruktionshastigheten är inte högre än 50 km/h.

Elektriska trehjuliga mopeder: drivs av el, den maximala designhastigheten är inte mer än 50 km/h och tjänstevikten för hela fordonet är inte mer än 50 km/h

400kg trehjulig moped