Motorcykelutvecklingens historia

producera

1885 installerade tysken Gottlieb Daimler en motor i en inramad maskin, och världens första motorcykel föddes. Motorcykelsport relaterade till motorcyklar är en slags militärsport. Det är en sorts tävlingssport med motorcyklar som instrument. Det finns tvåhjuliga och trehjuliga modeller. Beroende på tävlingsformen kan den delas in i terränglopp, flerdagarslopp, landsvägslopp, fältlopp och reselopp. Rankingen baseras på körhastighet eller körförmåga.

utveckla

1. Kommer från Motor (förbränningsmotor) och Cykelmotor

1884 lade engelsmannen Edvard Butler till en kraftenhet till cykeln för att göra en trehjuling, som drevs av fotogen. 1885 tillverkade Tysklands "bilarnas fader" Trib Daimler en trehjulig motorcykel som drevs av en encylindrig bensinmotor. Den 29 augusti samma år fick han patent på denna uppfinning. Därför är Daimler erkänd av världen som uppfinnaren av motorcykeln. Daimlers första motorcykel drevs av en fyrtakts förbränningsmotor. Den cylinderarbetande källaren var 264 kubikcentimeter. Vid 700 varv per minut kan effekten nå 0,5 hästkrafter och hastigheten kan nå 12 kilometer i timmen. Bilen är en träkonstruktion, bakhjulet är en remdrift, och det finns extra stödhjul på båda sidor. Med tanke på Daimlers oersättliga historiska ställning, efter hans död, reste Judenburg-avdelningen av tyska ingenjörsföreningen ett monument över honom på Schuttart Platz i Kendt, där han körde sin första bilmotorcykel.